Drohne unterm Weihnachtsbaum: Nicht einfach losfliegen
Die Weihnachtslieder sind gesungen, die Geschenke sind ausgepackt. Jetzt geht’s ans Ausprobieren. Doch bevor die neue Drohne in die Lüfte steigt, müssen Neupiloten ein paar wichtige Dinge wissen. Neben Bedienungsanleitung und Co. sind das vor allem Regeln und Vorschriften. Denn Drohnen sind keine Spielzeuge, sondern Luftfahrzeuge. Deswegen gilt: Erst den Überblick verschaffen, dann losfliegen.
Drohne versichern
Die übliche private Haftpflichtversicherung deckt Drohnen-Schäden in der Regel nicht ab. Drohnen gelten als Luftfahrzeuge und müssen deshalb gesondert versichert werden. Angebote für „Drohnen-Haftpflichtversicherungen“ sind im Internet zu finden.
Persönlich registrieren
Hat meine Drohne eine Kamera? Wiegt sie mehr als 250 Gramm? Wenn eins von beiden zutrifft, dann muss sich der Betreiber registrieren. Das geht online beim Luftfahrtbundesamt im Menü Drohnen/Betreiberregistrierung. Ergebnis ist eine Betreibernummer, die gut sichtbar auf der Drohne angebracht werden muss. Diese Nummer gilt auch für etwaige Zweit- oder Drittdrohnen. Die Registrierung ist gebührenpflichtig und kostet derzeit 20 Euro für natürliche Personen.
„Drohnenführerschein“ machen
Eins vorweg: Leichte Drohnen dürfen ohne Schulung oder Qualifizierung gestartet werden. Anders aber bei Geräten, die 250 Gramm oder mehr wiegen. Hier ist ein „Führerschein“ nötig. Das ist in der Gewichtsklasse bis 900 Gramm der sogenannte EU-Kompetenznachweis A1/A3. Training und Prüfung können online beim Luftfahrtbundesamt abgelegt werden. Die Gebühr beträgt derzeit 25 Euro.
Ist die Drohne noch schwerer, dann muss man neue Regeln lernen. Außerdem muss man praktisch beweisen, dass man das Gerät beherrscht. Zum Beispiel mit dem „Fernpilotenzeugnis A 2″. Dieses gilt für die Gewichtsklasse von 900 Gramm bis vier Kilogramm. Informationen hierzu (und zur Klasse A 3 – bis 25 Kilogramm) gibt es im Internet. Die Schulungen bauen dabei aufeinander auf. Wer A 3-Drohnen steuern möchte, muss die kleineren Nachweise auch in der Tasche haben.
Menschen schützen und nicht zu hoch fliegen
Drohne versichert, Betreiber registriert, „Führerschein“ in der Tasche? Spätestens jetzt kann’s losgehen. Aber Achtung: Auch beim Fliegen gibt es Regeln. Menschenansammlungen dürfen nicht überflogen werden. Die vorgeschriebenen Abstände zu Personen sind einzuhalten. Piloten müssen die Drohne immer sehen können. Und zu hoch hinaus darf es auch nicht gehen: höchstens zulässig sind 120 Meter über Grund.
Flugroute klären
Das Gute ist: Wer Lust auf einen Ausflug hat, muss niemanden um Erlaubnis fragen. Es sei denn, man hat spezielle Ziele vor Augen. Das ist zuallererst ein fremdes Wohngrundstück. Stimmen die Nachbarn nicht zu, dann hat die Drohne nichts in ihrem Luftraum zu suchen. Überflug verboten! Aber auch bei Bahnanlagen, Bundesstraßen, Autobahnen oder Bundeswasserstraßen gilt: Zuerst um Erlaubnis fragen. Ebenso bei Flugplätzen, Flughäfen, Behörden, Militär- und Industrieanlagen oder auch bei Naturschutzgebieten.
Die geschützten Bereiche heißen übrigens Geozonen. Sie sind im Portal Dipul eingetragen. Mit dem „Map Tool“ lässt sich einfach klären, ob das Flugziel frei ist oder ob dort besondere Regeln gelten, weil dort eine Geozone ist.
Regeln ernst nehmen
Die Regeln müssen befolgt werden. Es sind Pflichten für jeden Drohnenpiloten, die gesetzlich festgelegt sind. Entsprechend empfindlich können sie geahndet werden. Das Luftverkehrsgesetz sieht einen Bußgeldrahmen von bis zu 50.000 Euro vor.
NLStBV auch für Luftfahrt zuständig
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) ist Luftfahrt- und Luftsicherheitsbehörde für Niedersachsen. Sie ist Ansprechpartnerin für Luftfahrer, Betreiber von Flugplätzen sowie die Luftfahrtunternehmen. Mehr Informationen zu den Aufgaben der Landesbehörde und den Regeln rund um den Drohnenbetrieb gibt es im Internet.
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